Безнең сайтларга рәхим итегез!

HEGERLS тирәнлек анализы ack Трекны кире кайтару җыелмасы һәм авыр дүрт юллы шаттлның трек системасы

1 Дүрт юллы машина + 1000 + 818
Автоматлаштырылган склад һәм логистика системаларын киң куллану белән, логистик җиһазлар күптөрлелеккә омтыла.Мәсәлән, дүрт юллы шаттлы машина заман трассасында йөри ала.Логистик саклау җайланмаларының яңа төре буларак, авыр дүрт яклы шаттлы машина, гадәттә, бер-берсенә перпендикуляр сәяхәт юнәлешендә трек самолетында ике йөрү системасы бар.Ике йөрү системасын биеклек юнәлешенә күчереп, ике йөрү системасы трек белән элемтәгә керә ала, шулай итеп, шаттл дүрт юнәлештә йөри ала.Эчке структурасы, кире компонентларны һәм авыр дүрт яклы шаттлның трек системасы турында күпме беләсез?Бу уңайдан, HEGERLS хәзер трекны кире кайтару компонентларын һәм авыр дүрт яклы автомобиль трек системасының тиешле структураларын җентекләп һәм тирән анализлый, эре предприятияләргә аларны яхшырак кулланырга булышсын өчен!
2 Дүрт юллы машина + 800 + 834
HEGERLS - Дүрт юллы шаттл
Дүрт юллы шаттлы машина, ягъни "алгы, арткы, сул һәм уң" операцияләрен тәмамлый ала торган шаттлы машина.Бу күп катлы шаттлы машина белән чагыштырганда.Структур күзлектән караганда, элеккеге ике юнәлешле поезд бар, алар X-юнәлеш һәм Y юнәлешле хәрәкәт өчен җаваплы;Соңгысында бер генә тизлекле поезд бар, бу иң типик аерма.Система составы ягыннан, ул күп катлы шаттлы машина системасына охшаган, нигездә, шаттл машинасы, катлам үзгәртүче лифт, тимер юл конвейеры һәм киштәләр системасы кебек җиһазлар, WCS җиһазларын планлаштыру белән идарә итү системасы кебек программа тәэминаты.
Дүрт яклы шаттлы машина акыллы роботка тиң.Ул WMS системасына чыбыксыз челтәр аша тоташтырылган, һәм күтәрү белән теләсә нинди йөк мәйданына бара ала.Wayлны теләгәнчә үзгәртергә мөмкин, һәм система куәтен көйләү өчен шаттлы машиналар саны артырга яки киметергә мөмкин.Дүрт яклы шаттл системасы модульле һәм стандартлаштырылган.Барлык троллейбуслар да бер-берсен алыштырырга мөмкин, һәм теләсә нинди машина каралган машина бурычын үтәүне дәвам итә ала.
3 Дүрт юллы машина + 1000 + 616
HEGERLS - Дүрт юллы шаттлның эш принцибы
Дүрт яклы шаттлы йөк машинасының инвентаризация принцибы - паллет берәмлеге товарларын дүрт яклы шаттлы йөкле машинаның тоннель юл тимер юлы алдына урнаштыру.Аннары склад эшчеләре радио дистанцион контроль ярдәмендә дүрт яклы шаттлы машина белән идарә итәләр, паллет җайланмасын рельсларда йөртәләр һәм тиешле йөк мәйданына ташыйлар.Дүрт яклы шаттлны төрле рельсларга форклифт яки стакер белән урнаштырырга мөмкин, һәм бер дүрт яклы шаттлны берничә тоннель өчен кулланырга мөмкин.Дүрт яклы шаттлы машиналар саны киштәләрнең юл тирәнлеге, йөкнең гомуми күләме һәм керү-чыгу ешлыгы кебек комплекслы факторлар белән билгеләнә.
4 Дүрт юллы машина + 900 + 800
HEGERLS - Дүрт яклы шаттлы машинаның кире компоненты һәм трек системасы
Дүрт яклы автомобильнең трекны кире кайтару компоненты һәм трек системасы параллель рәвештә урнаштырылган ике төп трекны, ике төп трек белән ике төп трекны яклаучы ике пар трекны тоташтыручы ике трекны үз эченә ала;Төп трассаның киңәйтү юнәлеше кире юлның киңәйтү юнәлешенә перпендикуляр, һәм төп трассаның өске өслеге һәм кире юлның өске өслеге бер үк горизонталь яссылыкта;Кире тимер юлның ике очлары тиешенчә ике төп рельсның эчке ягына тоташтырылган.Кире тимер юлның төп тимер юлның эчке ягына тоташтырылган аскы йөзе һәм төп тимер юлның эчке ягы белән бушлык белән өске очлы йөз бар.Төп тимер юлның өске өлеше белән эчке ягы арасындагы аерма юл күрсәткече булып кулланыла;Төп трекка ярдәм итүче җайланмаларның һәр пар симметрияле рәвештә ике төп трассаның тышкы ягында урнаштырылган, һәм ике кире трек ике пар төп трек ярдәм җайланмалары арасында урнашкан.Мондый компонент структурасы төп трекны кире юл белән кире юл белән берләштерә ала, дүрт яклы шаттлы машинаның шома кире әйләнешен тәэмин итү өчен.
Трекны кире кайтару компоненты һәм дүрт яклы шаттлы машинаның трек системасы, монда кире юл дүрт яклы шаттлы машинаның кире әйләнешен тәэмин итә ала.Ике төп трек ике пар төп трек ярдәме җайланмалары белән тәэмин ителә, һәм һәр пар трекка ярдәм итү җайланмалары симметрияле рәвештә ике төп трассаның тышкы ягында урнаштырылган.Ике кире юл ике төп трек арасында вертикаль бәйләнгән.Кире трассаның өске өслеге һәм төп трассаның өске өслеге бер яссылыкта, һәм ике кире юл ике төп трассаны тәэмин итү җайланмалары арасында урнашкан, төп трекның органик интеграциясенә ирешү өчен һәм кире юл, бөтен киштә тотрыклы тотрыклыга тоташсын.Шул ук вакытта, кире юл белән төп трек арасындагы бәйләнештә юл күрсәткече аермасы куела, дүрт юллы шаттлы машина төп трассада эшләгәндә, җитәкче җайланма турыдан-туры юл күрсәткече арасыннан уза ала. кире юл белән блокланган, дүрт яклы шаттлы машинаның эшләвен тәэмин итә.Структура кире юл өчен аз урын били, структурасында гади, тормышка ашыру һәм саклау җиңел.
Трекны кире кайтару компонентының трек системасы трекны кире кайтару компонентларының күплеген һәм трекны кире кайтару компоненты белән бәйләнгән суб-трек системаларының күплеген үз эченә ала.Трекны кире кайтару компонентларының күплеге төп трассаның киңәйтү юнәлеше буенча тәртипкә китерелә һәм тоташтырыла, һәм һәр трекны кире кайтару компоненты ким дигәндә бер ягында суб-трек системасы белән тоташтырылган;Суб-трек системасы төп трекның тышкы ягына куелган ике суб-трекны һәм ике суб-трекны яклаучы берничә пар суб-трекны үз эченә ала.Ике суб-трек ике кире юлның киңәйтү сызыкларына туры килә.Суб-трекларда трек таянычлары бар, алар төп трекның өске өслеге белән бер үк горизонталь яссылыкта урнашкан.
Трек системасы дүрт юллы шаттлы машинаның трек системасын формалаштыру өчен трекның кире компонентлары күплеге аша суб-трек системаларының күплеге белән тоташтырылган һәм туры килә.Трек системасында дүрт яклы шаттлы машина төп трек эшләгәндә төп трекның эчке ягы белән идарә ителә, һәм кире трек белән төп трекның эчке ягы арасында юл күрсәткече аермасы куела, шулай итеп дүрт яклы шаттлы машина белән идарә итү җайланмасы, кире юлның дүрт яклы шаттлы машинага комачаулавыннан саклап, юл күрсәткечләре арасыннан шома үтеп китә ала.Трекның төп трассасы, кире трек һәм суб трекның барысы да бер үк яссылыкта урнашкан, шулай итеп дүрт яклы шаттл шома гына йөри ала һәм треклар арасына күчә.Дүрт яклы шаттлның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен.
5 Дүрт юллы машина + 778 + 710
Трекны кире кайтару компонентлары һәм авыр дүрт яклы автомобильнең трек системасы махсус рәвештә түбәндәгечә тормышка ашырыла:
HEGERLS - дүрт яклы шаттлы машинаның трек җыю

Дүрт яклы шаттлы машинаның трекны кире кайтару компоненты параллель рәвештә урнаштырылган ике төп рельсны үз эченә ала.Ике төп рельс ике төп рельс арасында тоташтырылган.Кире рельсларның ике очлары да ике төп рельсның эчке ягына тоташтырылган.Дүрт яклы шаттлы машинаның кире кире компонентта тотрыклы кире кайта алуын тәэмин итү өчен, ике төп рельсның киңәйтү юнәлеше ике кире рельсның киңәйтү юнәлешенә перпендикуляр, һәм ике төп рельсның өске өслеге һәм Ике кире рельсның өске өслеге бер үк горизонталь яссылыкта.Ягъни, төп трекның трек самолетлары һәм кире трек бер үк горизонталь яссылыкта.Төп тәгәрмәчнең эчке ягында урнашкан юл күрсәткеч кире юлга тәэсир итмәсен өчен, төп юлда дүрт яклы шаттл эшләгәндә, кире юлның эчке ягы белән бәйләнгән аскы йөзе бар. төп трекның һәм өске очның төп юлы, төп трекның эчке ягы белән калган.Trackгары очның төп ягы белән төп трекның эчке ягы арасындагы аерма юл күрсәткече аермасы буларак кулланыла, Шулай итеп, дүрт яклы шаттлның төп тәгәрмәченең эчке ягында күрсәткеч җайланмасы юл күрсәткече арасыннан үтеп, юл күрсәткече арасыннан уза ала. йөгерүче тәгәрмәч белән кире трек арасында комачаулык.
Бөтен киштәне тотрыклы бөтенлеккә тоташтыру өчен, трекны кире кайтару компоненты шулай ук ​​ике төп трекка ярдәм итүче ике пар төп трек җайланмасы белән тәэмин ителә;Ике төп трекның тотрыклы ягында ике төп трекның тышкы ягында симметрияле урнаштырылган.Шул ук вакытта, ике кире рельс ике пар төп тимер юл җайланмалары арасында урнашкан, шуңа күрә дүрт яклы шаттлы машина кире тимер юлда йөргәндә, тотрыклы кире кайтуга ирешү өчен төп тимер юл җайланмасы комачауламас. .
Төп трекка ярдәм итүче җайланма багана һәм терәк кисәген үз эченә ала, терәк кисәге баганага куелган, төп трек таяныч кисәгенә куелган.Аерым алганда, багана монтаж тишекләренең күплеге белән тәэмин ителә, терәк монтаж тишегенә туры килә, һәм терәк баганага контакт болт аша куела;Ярдәм шулай ук ​​урнаштыру тишегенә туры килгән түгәрәк тишек белән тәэмин ителә, һәм төп трек түгәрәк тишеккә туры килгән счетчик тишеге белән тәэмин ителә.Төп трек терәк һәм багана белән счетчик болтлары аша тоташтырылган.Аннары счетчик болты төп трек белән терәк һәм багана арасындагы бәйләнеш буларак кулланыла, чөнки гади алты почмаклы болт кулланылса, болт башы чыгачак, бу дүрт яклы шаттл эшенә комачаулый ала, уңышсызлыкка китерә. .Счетчик болты материал калынлыгына батырга мөмкин булганлыктан, дүрт яклы шаттл эшләсен өчен, кире трассаны кире җыюда бернинди киртә дә юк.
Трекны кире кайтару компонентын җыюны гадиләштерер өчен, кире трекның ике очын клиплар белән тәэмин итәләр, төп трекның эчке ягы уяу белән тәэмин ителә, һәм кире трек төп трекка тоташтырылган. клип һәм уя.Кире трек профиленең ике очында өске өслектән аска бер баскычны кисегез, һәм аскы өслектән өскә кисеп, ике ягында трюк ясагыз.Ике яктагы трюк чиләк ясый.Төп трассаның өске өслегендә һәм эчке ягында ике кисәккә туры килгән кисәкне кисегез, һәм ике кисәк төп трассаның эчке ягында кыскыч трюк ясыйлар.Assemblyыю вакытында чиләкне уяга кертегез һәм бикләгез.Төп трассаның өске өслеге һәм кире юлның өске өслеге бер үк горизонталь яссылыкта, һәм төп трекның эчке ягы һәм кире юлның өске өлеше белешмәлек аермасын тәшкил итә.Дүрт яклы шаттлы машина структурасы сүтү һәм хезмәт күрсәтү өчен уңайлырак.Компонент структурасы бозылганда, аны тулысынча сүтәргә кирәк түгел, бер кире юлны алыштырыгыз.
6 Дүрт юллы машина + 957 + 860
HEGERLS - Дүрт юллы шаттл трек системасы
Монда искә алынган дүрт яклы шаттлы машина трек системасы - дүрт юллы шаттл машинасының трекны кире кайтару компонентының трек системасы, ул үз эченә кире кайтару компонентларын һәм трекны кире кайтару компонентына туры килгән берничә суб-трек системасын кертә.Берничә трекны кире кайтару компонентлары тәртипкә китерелә һәм үз чиратында төп трекның киңәйтү юнәлеше буенча трекны кире кайтару системасын формалаштыра.Дүрт яклы шаттлы машина трекны кире кайтару системасының төп трассасында эшләгәндә, теләсә нинди трекны кире кайтару компонентына кире кайтуны сайлап ала ала.Trackәр трекны кире кайтару компонентының ким дигәндә бер ягы суб-трек системасы белән тоташтырылган, ягъни суб-трек системасы бер төп тректан читтә, яисә суб-трек системасы ике төп трек читендә тоташырга мөмкин.Суб-трек системасы төп трекның тышкы ягына куелган ике суб-трекны һәм ике суб-трекка ярдәм итүче берничә пар суб-трекны үз эченә ала, алар тиешенчә ике кире юлның киңәйтү сызыгына сузылган.Суб-трекның трек таянычы һәм йөк урнаштыру өслеге бар.Trackлның терәк өслеге һәм төп трассаның өске өлеше бер үк горизонталь яссылыкта.Йөк урнаштыру өслеге йөк урнаштыру өчен трек өстендә урнашкан.Дүрт яклы шаттлы машина кире борыла һәм суб-трек системасына йөкне кертү өчен трекны кире кайтару компонентындагы суб-трек системасына йөгерә.


Пост вакыты: 21-2022 декабрь